Вопросы
Собрали то, что спрашивают на первом созвоне. Если вашего вопроса здесь нет — позвоните или оставьте заявку, ответим предметно.
Это программа учёта запчастей для авторазбора: ведёт весь путь детали от разбора машины до продажи в одной базе. Приёмщик заводит донора и снятые с него запчасти с фотографиями и состоянием, кладовщик ведёт складской учёт по ячейкам и штрих-коду, менеджер продаёт в CRM от брони до чека, а владелец видит по отчётам, какие машины окупились. Отдельно система сама обновляет объявления на торговых площадках.
От 5 000 ₽ в месяц. Точная сумма зависит от числа рабочих мест и объёма склада — у разбора с двумя сотрудниками и у сети с несколькими ангарами она разная. В цену уже входят внедрение и настройка выгрузок, перенос базы с Авито или из другой системы, обучение сотрудников и поддержка без доплат. На демонстрации посмотрим, как устроен ваш учёт, и назовём цифру под него.
Да, пробный период 30 дней. Оставьте заявку — мы пришлём письмо с инструкцией по установке и покажем систему на ваших запчастях. Перенос базы и настройку выгрузок на это время делаем бесплатно, чтобы вы смотрели на свои данные, а не на демонстрационные.
Да, перенос входит в внедрение и делается нашими силами. Забираем позиции вместе с фотографиями из таблиц Excel, выгрузки Авито или другой учётной системы. Обычно на переезд уходит порядка двух дней, после чего склад продолжает работать уже в программе.
На трёх платформах: программа для Windows, тот же склад в браузере с любого компьютера без установки, и приложение для iPhone и Android. База при этом одна — деталь, занесённая с телефона на складе, сразу видна менеджеру на компьютере и попадает в отчёты.
Да, это основной сценарий приёмки. Снял деталь — сфотографировал, указал состояние и применимость, распечатал этикетку. Справочники подставляют марку, модель и кузов, поэтому в базе не появляется пять вариантов написания одной и той же запчасти, а донор оказывается в системе в тот же день, когда его разобрали.
Через складской учёт: по адресу хранения и штрих-коду, а не по памяти. Каждая позиция лежит в конкретной ячейке, на детали этикетка с кодом: сканируешь — видишь, где она и что это. Поэтому кладовщик, вышедший на смену впервые, работает самостоятельно, и знание склада перестаёт быть личным знанием одного человека.
Да: сделки ведутся в той же базе, что и учёт запчастей. Резерв, предоплата, отгрузка, возврат и кассовый чек не уезжают в отдельную CRM — менеджер работает в одном контуре, от наличия детали до чека. История клиента остаётся в системе, а не в переписке.
Среди партнёров — ferio.ru. Также выгрузка идёт на Авито, Дром, Ozon, Яндекс Маркет, Юлу, bibinet.ru, carkysha.ru, zzap.ru, а для Беларуси — на bamper.by, av.by и zapchat.by; всего поддерживается более десяти площадок. Профиль выгрузки под конкретный разбор настраивается на внедрении, а если площадка меняет формат файла, мы подстраиваем его сами.
Объявление снимается со всех площадок автоматически. Остаток обнулился в программе — позиция уходит из выгрузки, и покупатели перестают звонить по проданной запчасти. Так же работает изменение цены: подняли её в системе, и она обновилась везде.
Да, витрина подключается к той же базе, что и учётная система. Каталог, доноры, фотографии, цены и остатки приезжают из программы, наличие проверяется ещё раз перед оформлением заказа, а сама заявка возвращается менеджеру. Отдельную CMS заводить и наполнять руками не нужно — магазин работает на вашем домене и с вашим оформлением.
Да, среди поддерживаемых площадок есть белорусские bamper.by, av.by и zapchat.by, выгрузка на них настраивается так же, как на российские.
Больше 150 компаний — от разборов на одного-двух человек до складов на 15 тысяч позиций с несколькими ангарами. Мы занимаемся именно авторазборами больше 16 лет, поэтому система собрана вокруг их процессов, а не подогнана из универсальной складской программы.
Позвоните по номеру 8 495 969 74 37или оставьте заявку — разберём, как у вас устроен учёт сейчас, и покажем систему на ваших запчастях.